Das Areal des alten Bahnhofes von Monaco-Monte-Carlo ist bereits ohne Geleise. Links war das Perron 1 und dahinter ist das Hotel Terminus zu sehen.

Das alte Bahnhofgebäude mit dem Perron 1

Vom alten Bahnhof "an der frischen Luft" zum neuen Bahnhof "im Berg drinnen" führt ein über 1 km langer Passagier-Tunnel mit Rollbändern

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo ist gänzlich in einer Kurve gelegen

Einfahrt des Eurocity-Zuges "Riviera dei Fiori" aus Basel SBB via Chiasso - Milano - Ventimiglia mit der SNCF-Lok 22285

Hinter der Lok ist noch der FS-Speisewagen zu erkennen. Dieser wurde in Chiasso dem Zug beigestellt.

Anschliessend folgte ein SBB 1. Klasse Eurocity-Wagen .....

..... und danach ein SBB-Panoramawagen. Der Zug fuhr übrigens noch bis Nice-Ville weiter, existiert aber heute leider nicht mehr mit SBB-Wagenmaterial.

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo mit dem Aufgang zur Schalterhalle und zu weiteren Ausgängen

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo mit dem Aufgang zur Schalterhalle und zu weiteren Ausgängen

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo mit dem Aufgang  zur Schalterhalle und zu weiteren Ausgängen

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo mit dem Aufgang zur Schalterhalle und zu weiteren Ausgängen

Der Ausgang in Richtung Hafen von Monaco .....

..... mit der Aussicht auf Ste-Devote

Die Schalterhalle befindet sich "im oberen Stockwerk"  ......

..... und hier ist dann ebenfalls nochmals ein Ausgang in die Stadt